柴油發電機組正常工作水溫為?80℃~90℃?，最佳區間通常控制在?85℃±5℃?。??

一、標準溫度區間

　1、日常最優工作溫度

　　最佳穩定區間：85℃～90℃

　　正常允許范圍：80℃～95℃

　　絕大多數國產、合資、進口柴油機組都遵循這個標準，也是機組熱效率、油耗、磨損最均衡的溫度。

　2、開機預熱階段

　　冷機啟動后，等到水溫升到 75℃以上，才逐步帶上負載為佳。(應急使用下除外)

　　嚴禁水溫低于50℃長時間帶負荷運行，容易機油乳化、缸內低溫腐蝕、積碳暴增、油耗偏高 。

　3、臨界警戒溫度

　　1.95℃～100℃：高溫預警，檢查機房通風、水箱堵塞、負載過大

　　2.≥105℃：觸發高溫保護停機，繼續強行運行極易拉缸、沖缸墊、抱瓦、徹底大修

　　閉式加壓防凍液系統，短時最高不要長期超過100℃。

二、冬季、夏季的使用區別

　1.冬天低溫環境

　　升溫慢，依靠節溫器小循環保溫，水溫穩住80℃以上再加負載;不要拆掉節溫器，會常年低溫傷機器。

　2.夏季高溫、滿載工況

　　水溫可以穩定在88～95℃屬于正常;如果輕松突破98℃，立刻降負載，清理水箱灰塵，改善機房排風。

三、水溫太低/太高的危害

　　水溫長期偏低(<75℃)

　1.柴油燃燒不充分，黑煙大、積碳堵噴油嘴、空濾、排氣管

　2.水汽在氣缸凝結，和機油混合乳化，磨損加劇

　3.機油粘度太大，動力變弱、油耗明顯上升

　　水溫長期偏高(>95℃)

　　1）.機油快速變稀，油膜破裂，活塞拉缸、軸瓦燒毀

　　2）.缸墊沖壞、水箱冒泡、油水混合

　　3).功率下降，重載容易直接高溫熄火保護

四、日常實操使用建議

　1.新機、備用機組開機怠速預熱3～5分鐘，水溫上來再加載;

　2.備用機組每月試機，也要觀察水溫能否正常升到80℃，判斷節溫器好壞;

　3.水溫忽高忽低，大概率是節溫器卡滯、水箱堵塞、水泵故障。

溫馨提示：

以上信息摘抄自互聯網，若有侵犯版權，請隨時聯系我們刪除。

未經我方許可，請勿隨意轉載信息！

如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料，請撥打熱線電話聯系我們：400 777 1996